La Barcelona World Race, la Transat Jacques Vabre y, por último, la Vendée Globe. ¡ Un programa espectacular !
Transat Jacques Vabre 2011
Regata transatlántica a dos
Salida el 30 de octubre de 2011
Creada en 1993, la Transat Jacques Vabre es una travesía del Atlántico a dos, sin escalas y sin asistencia, que se celebra todos los años impares. También conocida como la ‘Ruta del café’, esta regata recrea la estela marítima del comercio del café entre Francia y Sudamérica. La salida se lleva a cabo siempre en Le Havre, mientras que el puerto de llegada ha cambiado a lo largo de los años. De 1993 a 1999 los barcos llegaban a Cartagena de Indias, Colombia; entre 2001 y 2007, fue Salvador de Bahía, Brasil. En la última edición, en 2009, el puerto de llegada fue Puerto Limón, en Costa Rica.
Esta prueba tiene la peculiaridad de estar abierta a dos clases de barcos: los monocascos IMOCA y los multicascos Multi 50. Dominique ha disputado esta travesía en tres ocasiones: 2001, 2003, et 2005.
Enlace de utilidad: www.jacques-vabre.com
Vendée Globe 2012
Vuelta al mundo en solitario sin escalas y sin asistencia
Salida el 10 de noviembre de 2012
La prestigiosa Vendée Globe es considerada por muchos como el máximo desafío de la navegación en solitario. Esta regata oceánica, considerada como la más dura de todas, transcurre sin escalas y sin asistencia. Los participantes requieren de una sólida resistencia física y mental. La prueba consiste en una vuelta al mundo de oeste a este y tanto la salida como la llegada son en Les Sables d’Olonne, en la región francesa de la Vendée. El recorrido es muy parecido al de la Barcelona World Race, con la excepción del lugar de salida y llegada.
Enlace de utilidad: www.vendeeglobe.org
Regatas anteriores
Barcelona World Race 2010
Vuelta al mundo a dos sin escalas
Salida el 31 de diciembre de 2010
La Barcelona World Race es la primera y única vuelta al mundo a vela a dos. El recorrido, de unas 25.000 millas, comienza y acaba en Barcelona y sigue un trazado que desciende por el océano Atlántico hasta el cabo de Buena Esperanza; a continuación bordea la Antártida dejando el cabo Leeuwin a babor antes de remontar el Atlántico por el cabo de Hornos, en el sentido de los vientos dominantes atravesando las islas de Nueva Zelanda por el siempre difícil estrecho de Cook.
La primera edición se disputó en 2007/2008 y participaron nueve equipos de los que tan sólo cinco llegaron a la línea de llegada. Entre ellos, el tándem Dominique Wavre/Michèle Paret, que obtuvo la tercera plaza.
El velero Mirabaud llevó a cabo un recorrido notable en la segunda edición, hasta que su mástil rompió tras 79 días de regata cerca de la costa argentina. La tripulación luchaba por un puesto en el podio hasta la rotura de su palo, lo que provocó el abandono de la regata del velero suizo.
Dominique Wavre y Michèle Paret tomaron parte en la salida de la Barcelona World Race el 31 de diciembre y recorrieron 20.000 millas náuticas (37.000 kilómetros) sin tocar tierra. Empujados por la fuerza del viento, cruzaron el océano Atlántico de norte a sur acercándose a la costa brasileña, bordearon Sudáfrica, navegaron cerca de Australia y atravesaron el estrecho de Cook entre las islas norte y sur de Nueva Zelanda, antes de emprender rumbo al cabo de Hornos.
Durante la travesía del océano Índico, Michèle Paret comenzó a sufrir de anemia. En un primer momento redujo su esfuerzo a bordo, pero a continuación y durante la travesía del Pacífico Sur se vio obligada a guardar reposo absoluto, por lo que Dominique Wavre tuvo que llevar el velero en solitario. Afortunadamente su salud mejoró poco después de bordear Hornos y ambos patrones –en ese momento sextos en la clasificación general- se encontraban decididos a pelear por un lugar en el podio, una hazaña posible dado el óptimo estado del velero.
El Mirabaud se encontraba a 650 millas al este de Argentina cuando el mástil se partió. Dominique y Michèle gestionaron este difícil momento con gran lucidez, tomando decisiones cruciales con rapidez, como precipitar la caída del palo para evitar dañar que el casco resultara dañado; todo ello en una mar caótica.
Enlace de utilidad: www.barcelonaworldrace.org
