Dominique Wavre

Dominique Wavre ist der Schweizer Hochseesegler mit den meisten Titeln. Er nahm an sieben Weltumseglungen teil und erzielte in den letzten dreissig Jahren ausgezeichnete und beständige Ergebnisse.

Er wurde als Sohn eines Ingenieurs und einer Schweizer Tennismeisterin in Genf geboren und übte seine sportlichen Talente zunächst auf Tennisplätzen aus. Mit 13 Jahren entdeckte er auf dem Genfer See den Segelsport und betrieb diesen Sport mit einer Leidenschaft, die ihn nicht mehr losliess. Nachdem er bis zum Ende seiner Schulzeit sehr viel gesegelt war, zögerte der junge Mann nicht lange, um seine Stellung als Zeichenlehrer aufzugeben, um sich ganz dem Segelsport zu verschreiben.
Im Jahre 1981 gab er der Versuchung des Meeres nach und bestritt auf der Disque d’Or 3 neben Pierre Fehlmann seine erste Weltumsegelung. Diese Regatta markierte den Beginn einer langen und glänzenden Karriere.

Von diesem Zeitpunkt an war das Segeln fast seine einzige Welt : Er sammelte Erfolge im Monotype Surprise, glänzte bei olympischen Serien, wurde Trainer des französischen Teams beim America’s Cup und nahm danach als Solitär beim Circuit Figaro teil…
Es gibt nur wenige Wettsegeln, an denen Dominique Wavre nicht teilgenommen hat. Mit mindestens 360 000 zurückgelegten Seemeilen zählt er heute zu den erfahrensten Hochseeseglern sowohl im Solitär- als auch im Zweier- und Mannschaftssegeln.

Ganz besonders liebt er das Segeln als Solitär, in dem er sehr schnell Erfolge erzielte, nämlich ab seiner zweiten Teilnahme beim Solitaire du Figaro. Hier belegte er den zweiten Platz auf dem Siegertreppchen.

Ende der 90er Jahre wandte sich Wavre dem Open-60-IMOCA-Wettbewerb zu und begann mit dem Bau eines für den Vendée Globe 2000 von dem Büro Finot-Conq entworfenen Monocoque. Bei diesem Wettsegeln belegte er den 5. Platz. Damit war er der erste Schweizer Segler, der die Welt als Solitär ohne Zwischenstopp umsegelte !
Dominique wurde schnell einer der Grössen der Kategorie und nahm an den wichtigsten Wettbewerben des Jahres teil, wo er insbesondere 2004 den zweiten Platz der gefürchteten Transatlantikregatta von England errang.
Im Februar 2005 nahm er an seinem zweiten Vendée Globe teil und stand danach neben dem Siegerpodest auf Platz 4. Gerade einmal vier Monate später fing er mit dem Bau der neuen Imoca 60 an, die im Juni 2006 in Tauranga/Neuseeland vom Stapel lief.

An Bord dieses Boots verdiente er bei der Route du Rhum seine ersten Sporen ab, bevor er ein Jahr später am Barcelona World Race teilnahm, bei dem er zusammen mit Michèle Paret den dritten Platz erlangte.

Einige Monate später machte sich Dominique zu seinem dritten Vendée Globe auf; in der Hoffnung, endlich auf dem Siegertpodest zu stehen. Das Abenteuer wurde wegen eines Kielkopfbruchs seines Boots in der Nähe der Kerguelen frühzeitig abgebrochen. Nach einem Monat des Rennens gegen Zeit und Gezeiten beschloss der Skipper schweren Herzens aufzugeben. Doch Dominique lässt den Kopf nicht hängen und ist entschlossen, demnächst einen neuen Anlauf zu wagen.

Co-Skipperin : Michèle Paret

Mit mehr als 150 000 zurückgelegten Seemeilen verfügt Michèle Paret über eine grosse Erfahrung im Hochseesegeln, und zwar sowohl im Solitär- als auch im Mannschaftssegeln.

Michèle Paret war schon immer eine grosse Sportlerin. Als Leichtathletin auf hohem Niveau wurde sie bretonische Meisterin im Weitsprung und verschrieb sich ausserdem dem Motorradsport, Windsurfen, Bergsteigen und Mountainbiken. Am Mittelmeer, ihrer Heimat, entdeckte sie den Segelsport, der bald zu ihrer Leidenschaft wurde.

Sie hat bisher mehr als 150 000 Hochseemeilen zurückgelegt. Ihre grosse Erfahrung reicht vom 6,50er Mini bis zur Weltumseglung im Team. Michèle war Quartiermeisterin an Bord des ersten zu 100 % weiblich besetzten Segelboots bei einer Segelbootregatta um die Welt (Whitebread, 1990). Einige Jahre nach diesem kraftvollen Anfang stellte sie als Co-Skipperin eines Maxi-Katamarans bei der Überquerung des Atlantiks einen weiblichen Rekord auf. Nach der Begegnung mit Dominique Wavre und nach einem schönen 3. Platz bei der Transatlantikregatta Québec – Saint Malo nahm sie den anspruchsvollen Figaro-Wettbewerb in Angriff. Dies war für sie im Bereich der Solonavigation eine ungemeine Bereicherung. Dem Beispiel ihres Lebensgefährten und Co-Skippers folgend, schloss sie sich im Jahre 1999 der IMOCA-Klasse an. Als Alter Ego von Dominique in der Werft, im Büro oder am Ruder beaufsichtigte die lebensfrohe Seglerin auch den Bau des neuen IMOCA-Monocoques in Neuseeland. Das Paar Wavre/Paret war das erste für das Barcelona World Race 2007 qualifizierte Team. Das Team belegte den guten dritten Platz.